2024年03月08日，深圳聚一搏公司接到東莞萬江跨江通道工程項(xiàng)目施工方的關(guān)于水雨情在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的采購需求。進(jìn)一步溝通了解后，用戶對(duì)水雨情在線監(jiān)測(cè)設(shè)備的要求是監(jiān)測(cè)跨江大橋江面水深和雙向流速，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至后端云平臺(tái)方便隨時(shí)隨地查看監(jiān)測(cè)狀況?？紤]到現(xiàn)場不方便取電，采用配置太陽能供電系統(tǒng)給監(jiān)測(cè)設(shè)備供電。
2024年03月09日，我司商務(wù)人員吳經(jīng)理和技術(shù)人員抵達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場踩點(diǎn)，此次安裝位置比較特殊，它是在大橋的中間位置且就在人行道邊上，要在欄桿以外的橋面邊緣固定安裝水雨情監(jiān)測(cè)設(shè)備并保證不能對(duì)人行道造成交通阻礙。經(jīng)過現(xiàn)場測(cè)量比對(duì)后，吳經(jīng)理用她豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和奇思妙想，組織機(jī)械部召開“東莞萬江大橋水雨情安裝固定支架定制"的產(chǎn)前會(huì)議。經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的研究討論，設(shè)計(jì)師從受力分析和監(jiān)測(cè)設(shè)備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出發(fā)，會(huì)議當(dāng)天晚上就擬好了安裝固定支架的設(shè)計(jì)圖稿。次日吳經(jīng)理將設(shè)計(jì)圖稿發(fā)給用戶審核過目，用戶表示對(duì)我們的設(shè)計(jì)方案很滿意。于是聚一搏進(jìn)入盡然有序的生產(chǎn)流程，從來料、組裝、生產(chǎn)、調(diào)試、老化、品質(zhì)層層把關(guān)，確保生產(chǎn)出符合用戶要求的合格產(chǎn)品。
經(jīng)過一周的生產(chǎn)備貨流程，我司工程師顏工帶頭于2024年03月18日開車送貨上門安裝調(diào)試。工程師們上午8點(diǎn)半抵達(dá)安裝現(xiàn)場后便開始分工合作，安裝的第一步是拆包裝，把設(shè)備配件取出來清點(diǎn)數(shù)量，數(shù)量無誤后開始第二步組裝拼接。先是把立柱拼接好，其次到避雷裝置的固定、主機(jī)箱固定、太陽能固定、安裝支架的拼接固定。。到了整個(gè)安裝環(huán)節(jié)難度較大的一步，那就是把拼接好的設(shè)備整體搬到欄桿外面固定，有人扶著設(shè)備，有人打孔打膨脹螺絲鎖緊立柱底座?？紤]到防風(fēng)放脫落等安全隱患，現(xiàn)場一共打了8個(gè)孔位去固定安裝支架，確保設(shè)備安裝穩(wěn)。第三步傳感器安裝，這次采用的多合一雷達(dá)流量計(jì)，用1.5米長圓形橫臂將雷達(dá)流量計(jì)固定在橫臂的末端，橫臂的另一端用抱箍和螺絲固定在現(xiàn)場橋面護(hù)欄，并保持傳感器水平（傳感器自帶有水平觀測(cè)儀）。第四步是通電卡機(jī)，找到太陽能供電裝置的開關(guān)，打開供電開關(guān)后，采集器自動(dòng)進(jìn)入開機(jī)界面和正常工作狀態(tài)。第五步是登錄設(shè)備賬號(hào)密碼進(jìn)入云平臺(tái)和手機(jī)客戶端，檢查監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是否正常上傳、是否有數(shù)據(jù)更新。由于監(jiān)測(cè)設(shè)備出廠前已完成調(diào)試工作，安裝通電后只需要觀察后臺(tái)數(shù)據(jù)狀態(tài)，數(shù)據(jù)有上傳有更新就代表調(diào)試順利，達(dá)到正常運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)。完成以上五步，就到了安裝的最后一步找用戶簽字驗(yàn)收確認(rèn)。用戶來到現(xiàn)場看到設(shè)備安裝穩(wěn)固、對(duì)人行道沒有影響、現(xiàn)場其它設(shè)施沒有破壞，表示很滿意。于是順利完成了安裝調(diào)試及驗(yàn)收環(huán)節(jié)。分享幾張現(xiàn)場圖片：
86-0755-27208246
